Archive for category: Audi

Así se vería el futuro Audi Q3.

Audi Q3 Render

Desde Auto Expres les traigo una imagen de cómo podría verse el futuro Audi Q3, un modelo que la empresa de Ingoldstat está desarrollando para competir con rivales que verán la luz próximamente. Ellos son el también alemán X1 de BMW y el Mini Crossman.
Según el sitio inglés, el Q3 es la versión de producción del concept Cross Coupe Quattro mostrado por la casa alemana en el Salón de Sahngai de 2007. Respecto a dicho anticipo, el Q3 mantendrá las mismas proporciones, pero tomando las líneas que ya conocemos en el Q5.
El nuevo modelo de Audi será montado sobre una plataforma brindada por VW que sería similar a la que utiliza el Tiguan. Así, se espera que salgan al mercado tanto versiones de tracción simple como de tracción en las cuatro ruedas, utilizando esta última sistema Haldex compartido también con el modelo de VW.
Respecto a las motorizaciones, se especula con un 2.0 litros turbodiesel TDI de 138 CV o de 168 CV, como así también un gasolina 2.0 litros TFSI de 207 CV que utiliza el Golf GTI. Las cajas podrían ser una manual de seis velocidades o una menos probable DSG de siete marchas.
Mientras tanto, lo único que está confirmado es que la producción del Q3 se llevará a cabo en la planta que SEAT tiene en Martorell a partir de 2011. Para ello Audi invirtió €300 millones y espera alcanzar una producción anual de 80.000 unidades.

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Nuevas pruebas de la EuroNCAP. Los pequeños también son seguros.

Kia Soul Crash Test

EuroNCAP, el instituto encargado de medir el nivel de seguridad de los automóviles nuevos ha realizado una nueva tanda de “crash tests” que tuvo como protagonistas a los modelos más pequeños. Y, vaya sorpresa, estos no son tan inseguros como uno podría llegar a pensar, ya que los resultados obtenidos superaron las expectativas de los más pesimistas.
Los modelos que obtuvieron la mas alta calificación fueron el Honda Jazz (Fit), el Hyundai i20, el Kia Soul, Audi Q5 y el Peugeot 3008. El único auto probado que no alcanzó las cinco estrellas fue el Suzuki Alto, que solo llegó a calificar con tres estrellas, mostrando limitaciones a la hora de proteger a los adultos, a los niños y en la asistencia tecnológica. Es decir que el Alto no ofrece el ESC como equipamiento de serie sino como opcional. En contraste a este modelo, el Q5, el Soul y el 3008 ofrecen el ESC de serie en todas sus variantes.
El instituto también se encargo de destacar la buena performance mostrada por el Honda Jazz y el Hyundai i20 en lo que respecta a la protección de peatones. Por su parte en el Kia Soul se destacó el comportamiento de las butacas respecto al latigazo cervical, mostrando que el cuidado en evitar este tipo de lesión no es algo exclusivo de los autos caros.

Desde este año el instituto ha incorporado el item “Safety Assit” que considera las asistencias técnicas ofrecidas por el automóvil, tales como el ESC y los limitadores de velocidad. Otra prueba que ha comenzado a implementarse a partir de este año es el impacto trasero, ya que es la principal causa de las lesiones cervicales.

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A pesar de la crisis, Audi beneficia a sus trabajadores.

Que el comportamiento de los ejecutivos de una empresa responde a las necesidades del mercado no caben dudas. Así, cuando las cosas van bien el dinero se invierte y los beneficios se multiplican. Pero cuando la cosa viene mal…comienzan las suspensiones, las rebajas en los salarios y los despidos. Es decir, en la mayoría de los casos, los trabajadores terminan siendo socios en las perdidas y empleados en las ganancias.
Sin embargo Audi ha mostrado que puede haber excepciones a la regla. Según informa Automotive News, la firma de Ingoldstat ha decidido repartir entre sus empleados la suma de 157 millones de euros, en concepto de un acuerdo firmado entre la empresa y los sindicatos. De esta forma 43.000 trabajadores recibirán una suma fija de € 3.651 antes de fin de mes. Cifra más que interesante, por cierto.

Siguiendo con las firmas alemanas, también BMW y Mercedes se había comprometido a pagar un beneficio a sus trabajadores. Sin embargo, debido a la necesidad de reducir costos de mano de obra, Daimler, con acuerdo del sindicato, decidió no pagar el dinero extra y “guardar” €224.2 millones para otros objetivos. Hasta el momento, la compañía no especifico en que invertirá el dinero.

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Audi confirmó la producción del Q3 en España.

En el día de hoy Audi confirmo que el lugar elegido para la producción del nuevo SUV de la marca, el Q3, será la planta de SEAT en Martorell, España. La noticia la dio a conocer Rupert Stadler, CEO de la marca Alemana.
La fabricación del nuevo modelo comenzará en 2011 con una capacidad de producción anual de 80.000 unidades y para acondicionar la fábrica al nuevo objetivo, la firma de los cuatro anillos invirtió alrededor de €300 millones.

Stadler declaró: “Después de examinar en profundidad todos los factores relevantes y una amplia comparación internacional de diferentes lugares, seleccionamos Martorell”.
Esta decisión permite a Audi continuar con su estrategia de crecimiento e internacionalización. Stadler añadió: “Contamos con la eficacia, la excelente calidad del departamento de producción, y su personal altamente capacitado. Vamos a utilizar las sinergias del grupo para mejorar nuestra competitividad y ayudar a proteger a alrededor de 1200 puestos de trabajo. La decisión, además, da garantías de trabajo en otros lugares”.
De esta forma, la planta de Martorell asegura 1.200 puestos de trabajo y queda de lado la decisión de llevar la producción del Q3 a Estados Unidos. Al respecto, Stadler dijo “Ante la actual crisis del mercado, iremos sondeando de forma sistemática nuestras posibilidades. Audi está muy preparada. En estos momentos no existe ninguna necesidad urgente de tomar más decisiones respecto a la capacidad producción”.
El Q3, un pequeño SUV deportivo, se unirá a la familia constituida por el Q5 (fabricado en Ingolstadt, Alemania) y al Q7 (producido en Bratislava, Eslovaquia). El Q3 tendrá cinco puertas con aspecto de cupe pero añadiendo las comodidades de un SUV.

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Audi presenta la nueva cara del Q7.

Esta semana Audi ha revelado las primeras fotos oficiales del rediseño del Q7. Y por lo que se puede ver la firma de los cuatro anillos se ha esforzado para actualizar al modelo que se convirtiera en un referente del segmento de las SUV grandes. Además, no solo trabajaron en lo estético, sino que también mejoraron los motores para reducir el consumo y las emisiones.

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Los posibles diseños del Audi A1.

Desde Motor Authority rescatamos las fotos publicadas por el sitio de los posibles diseños que podría presentar el Audi A1. Como ya se sabe, la firma de Ingolstad no piensa quedarse afuera del segmento de los autos pequeños de lujo, creado por el Mini y revalorado con la llegada del Fiat 500.
El nuevo modelo de Audi estaría basado en los concepts A1 Metroproject y el A1 Sportback y estaría disponible en varias versiones, incluyendo tres y cinco puertas, un elegante sportback y un posible cabrio.

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En Julio llega la Audi Cup.

Lamentablemente para ustedes, no se trata de una nueva competencia de automovilismo mundial, ni de una categoría monomarca ni mucho menos una carrera de autos. Se trata de un campeonato de fútbol internacional organizado por la marca de los cuatro anillos.
La Audi Cup será un cuadrangular que se llevará a cabo entre el 29 y el 30 de Julio en el Allianz Arena de Munich y tendrá como fin celebrar al centésimo aniversario de Audi. La presentación del evento se llevó a cabo en el Salón de Ginebra, donde además se celebró el sorteo para saber como se disputará el campeonato.
Los protagonistas serán cuatro equipos de renombre internacional, todos múltiples campeones de distintos torneos internacionales: el Bayern Munich, el Manchester United, el Milán y el Boca Juniors de Argentina (¿Qué tal?).

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Nueva versión Allroad tambien para el Audi A4.

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Audi anticipa que en el tan comentado Salón de Ginebra mostrará la versión allroad del sedán más vendido por la compañía. El A4 allroad se muestra mucho mejor preparado que su hermano Avant para afrontar caminos complicados fuera de la carretera. Esto gracias a un equipamiento más propio a un vehículo off-road que al que ofrece un sedan.
El Audi A4 allroad se ofrecerá con tracción integral a las cuatro ruedas, un despeje del suelo superior al del Avant, sistema inteligente de gestión de conducción, cambio automático de doble embrague S-tronic y nuevo sistema de comunicación.

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Audi R8 5.2 FSI quattro. No solo para el circuito.

Audi está lanzando la próxima variante de su modelo más deportivo. Con el R8, la marca ha establecido su propia frontera en lo que respecta a deportivos de alta gama y ahora llega el R8 V10. El motor de 5.2 litros y diez cilindros produce 525 CV y 530 Nm de torque, logrando una performance impresionante. Con la tecnología quattro de Audi, chasis de aluminio, ópticas all-LED y un espectacular diseño, el R8 V10 toma otra vez la punta de la carrera.
El R8 V10 es el resultado del know-how de Audi en las victorias obtenidas en Le Mans. En este sentido se puede explicar la llegada de dicho modelo, ya que la obligación de la homologación del modelo de producción para poder formar parte del GT3 era un escollo insalvable para correr en 2009.


El motor V10 en la versión de producción es prácticamente igual al de competición. 5,204 CC, a 6500 rpm entrega 530 Nm de torque, a 8000 rpm la potencia llega a 525 CV.
Acelera de 0 a 100 en apenas 3.9 segundos. In la versión con cambios secuénciales alcanza los 200 Km/h en 8.1 segundos.


En materia de equipamiento, aquel que lo pueda adquirir, no va a extrañar nada de lo que se puede encontrar en un auto de calle. Butacas calefaccionadas de cuero, sistema de información para el conductor, sistema de navegación y sistema de sonido Bang & Olufsen. Además de aire acondicionado y alarma.
La lista de opcionales incluye otros atractivos, como el Audi parking system con cámara trasera.
Sale a la venta en el segundo cuatrimestre de 2009 y se podrá adquirir por la módica suma de €142.400.

Escrito para Actualidad Motor

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Audi Automilenio presentó los exclusivos modelos A5 y S5

Automilenio, concesionario oficial de Audi presentó recientemente dos nuevos vehículos de alta gama: Audi A5 y Audi S5. Al distintivo evento asistieron más de 150 clientes de la compañía que disfrutaron de un exclusivo show en vivo de la orquesta del destacado músico Mariano Otero.

Pablo Martín, Gerente de Ventas de Automilenio dio la bienvenida a los asistentes destacando tanto el innovador diseño de los nuevos A5 y S5, como sus novedosas cualidades tecnológicas y de seguridad. La presentación contó también con la presencia del Gerente General de Audi, Conrado Wittstatt, quien hizo hincapié en los diez años de Audi y de Automilenio en la Argentina y recordó una mención especial del prestigioso diseñador de automóviles Walter Maria de’Silva “el Audi A5 es el coche más bello que jamás he diseñado”.

El momento más esperado de la noche se dio cuando finalizó el discurso de Wittstatt, quien junto con Martín descubrieron las fundas del los distintivos modelos Premium y generaron el esperado reconocimiento de los invitados.


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