Archive for category: Volkswagen

Porsche anunció fusión con Volkswagen.

El grupo alemán Porsche anunció hoy una fusión con la también alemana Volkswagen, de la cual tenía mayoría accionaria, en un comunicado publicado al final de una reunión en Salzburgo, Austria.
Las familias propietarias de Porsche “se pronunciaron a favor de la constitución de un grupo automotor integrado”, explica otro comunicado llegado desde Stuttgart, sede de Porsche.
“Sobre una dirección única, la nueva estructura deberá reunir diez marcas, lo que permitirá a todas ellas, incluyendo a Porsche, mantener existencia propia. Agrega.
Además, un grupo de trabajo común será el encargado del proyecto de estructura financiera que deberá estar listo en las próximas cuatro semanas.
Por otro lado, el Estado regional de Baja Sajonia, que posee cerca del 20% de las acciones de Volkswagen, y los empleados también formarán parte de las discusiones para cerrar el acuerdo.
Con esta fusión, el grupo pasa a tener diez marcas de vehículos: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania, Seat, Skoda, MAN (camiones), además de Porsche y Volkswagen.

Vía G1

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El grupo Volkswagen anuncia un minicar para VW, Skoda y SEAT.

El grupo Volkswagen reveló que introducirá una nueva familia de autos pequeños basados en el prototipo Up! para las marcas VW, SEAT y Skoda. Los nuevos modelos serán fabricados en la planta que la más grande compañía automotriz de Europa posee en Bratislava, Slovakia. Los primeros ejemplos del “city car” estarán disponibles en versiones de tres y cinco puertas y entrarán a producción a comienzos de 2011.
“Nuestro equipo de Volkswagen Slovakia está preparado para proveer la flexibilidad requerida para la producción de la “Nueva Familia de Pequeños”. “Cuatro marcas son actualmente producidas exitosamente bajo el mismo techo de nuestra planta”, dijo el Profesor Martin Winterkorn, Presidente del Consejos de Administración de Volkswagen Aktiengesellschaft.
El primer estudio de este económico auto, el Up! de tres puertas, hizo su debut mundial en el Salón de Frankfurt de 2007, seguido pocas semanas después por el Space-Up! de cinco puertas presentado en el Salón de Tokio. Más tarde, VW presentaba una tercera versión en el Salón de Los Angeles 2007 llamada Space-Up! Blue.
Aún cuando el concept Up! presentó un motor trasero y tracción también trasera, habrá que ver si el grupo VW mantiene esta poco probable arquitectura para las versiones de producción. Vía: Carscoop.

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El nuevo VW Golf elegido “Auto del Año 2009” en el Salón de New York.

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En una conferencia de prensa realizada ayer en el marco del Salón Internacional de New York, un jurado compuesto por cincuenta y nueve periodistas de distintos países del mundo eligió al nuevo Volkswagen Golf el “Car of the Year” 2009. El Golf se impuso a dos rivales que bien podría haberse quedado con el titulo: el nuevo Ford Fiesta y al Toyota iQ.
“Es un gran honor para Volkswagen tener el modelo más vendido del mundo, el Golf, y que sea nombrado Auto del Año 2009, dijo Stefan Jacoby, Presidente y CEO de Volkswagen America. “Esta es una buena manera de lanzar al Golf en Estados Unidos. Estamos excitados por la llegada de la sexta generación del auto, la que estará en los salones de ventas a finales de este año. En pocas palabras, creemos que este es el mejor Golf de la historia”.

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El Golf ha vendido más de 26 millones de unidades en 120 países, convirtiéndose en uno de los vehículos más vendidos de todos los tiempos. La sexta generación del Golf debuto primero en el Salón de París de 2008, e hizo su debut americano es este Salón. El nuevo Golf ha sido diseñado para ser más silencioso, más deportivo, más eficiente en el consumo de combustible y presenta un claro aspecto distintivo que es un manejo divertido.

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En 2009 VW debería superar a General Motors como el segundo fabricante del mundo.

Como consecuencia del mal momento que sufre General Motors, la empresa podría perder el segundo lugar del ranking de mayores fabricantes de autos del mundo en manos de la Alemana Volkswagen. Eso es lo que dice un informe realizado por la consultora alemana RL  especializada en mercado automotor.
Según el informe, la producción global de automóviles y utilitarios livianos debería caer un 19% en 2009, alcanzando el nivel más bajo desde 1998. General Motors, que viene manteniendo sus operaciones gracias a la ayuda de emergencia del gobierno estadounidense, debería sufrir una caída en las ventas de un 31%. Dejando su segundo lugar en el ranking al gigante alemán.
Aunque como se vienen dando las cosas, no sería de extrañar que G.M. sufriera una crisis aún más profunda de la que está viviendo, dado que su flamante presidente admitió hace 48 horas que la quiebra programada es una de las opciones que maneja para salir adelante. Con tales preocupaciones en la cabeza, seguramente poco le importará el segundo lugar en la lista de fabricantes de automóviles.

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Volkswagen anuncia el retorno del nombre Golf para el mercado estadounidense.

Parece que Volkswagen se ha sumado a las estrategias de marketing de utilizar un solo nombre para un mismo modelo en distintas partes del mundo. Como sabrán, muchas automotrices adaptan el nombre de un modelo a las necesidades del mercado donde será lanzado. Claro que esto tiene que ver a veces, con cuestiones idiomáticas que van más allá de cualquier estrategia.
“El nombre Golf es un icono para la Marca Volkswagen y es reconocido en todo el mundo” dijo Mark Barnes, COO de Volkswagen América. “El Golf es el nombre de un modelo que ha sido el más vendido, superando los 26 millones de unidades en más de 120 países”, agregó.
“Hacer el cambio al nombre Golf es un paso importante en el reajuste de nuestro patrimonio mundial”, concluyo Barnes.
El nuevo Golf fue revelado en el pasado Salón de Ginebra celebrado en el mes de Febrero. La sexta generación muestra un rediseño importante y demuestra la estrategia de producto de Volkswagen para reposicionar la marca en todas las líneas.
El nuevo Golf debutará en Estados Unidos en el Salón de Nueva York y saldrá a la venta durante el otoño de este año,

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El IIHS de Estados Unidos prueba la resistencia de los techos.

Un nuevo test desarrollado por la IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) pone a prueba la resistencia de los techos de los vehículos. La idea es ayudar a los consumidores a elegir el auto que mayor seguridad pueda brindar en caso de un accidente que provoque el vuelco del vehículo. Los autos testeados que soportaron una presión de hasta cuatro veces equivalente a su peso fueron calificados con un “bueno”. Los que soportaron hasta 3.25 veces su peso fueron calificados como aceptables mientras que aquellos que solo soportaron una presión de 2.5 veces se los califico con un “regular. Los modelos que sufrieron una deformación en su techo con una presión menor a 2.5 veces su peso fueron calificados como “pobre”.

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Volkswagen anuncia 20 nuevos modelos para 2010.

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Parece que la crisis no ha afectado los planes de Volkswagen en lo más mínimo. Eso se desprende de la reciente conferencia anual realizada por el grupo para la prensa especializada y los inversores, donde el Dr. Martin Winterkorn, Presidente del Consejo de Administración de VW declaró que la empresa, compuesta por Volkswagen, Audi, Bentley , Bugatti, Lamborghini, Scania, Seat, Skoda y VW CV, presentará veinte modelos totalmente nuevos durante 2010.

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Volkswagen presenta el Beetle Barbie.

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Cuando para esta fecha esperábamos las fotos del evento realizado en Milán, con motivo de los 50 años de la muñeca Barbie, donde Fiat mostraría al 500 decorado para la muñeca…llegan las fotos del VW Beetle Barbie. Parece que los de marketing de Mattel saben moverse bastante bien para hacer alianzas.
Claro que el auto fue presentado por Vokswagen Estados Unidos, así que ahora la Barbie tiene sus propios autos “americano” y “europeo”.

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Salón de Ginebra 2009: Volkswagen presenta el nuevo Polo y el Polo Bluemotion.

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Además de mostrar la nueva generación del Polo,  VW esta presentando en su stand al  Polo Bluemotion concept. Y para llamar la atención del público, los alemanes lo promocionan como el vehículo de cinco asientos más eficiente del mundo. Claro que tambien, aclaran, todavía es un concept.
El consumo de este nuevo producto será de 3.3 litros cada 100 Km y las emisiones de CO2 solo 87gm/km. Y las posibilidades de llegar a producción son muy altas. Sin embargo, todavía falta completar el desarrollo del motor 1.2 TDI common rail que Volkswagen tienen preparado para sorprender al mundo.

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Datos técnicos y precios del VW Tiguan.

Alguna vez les contaré la difícil relación que tengo con los departamentos de prensa de las automotrices. Y no se trata de buen o mal trato, sino que cada cierta cantidad de tiempo uno deja de recibir la info. que habitualmente proveen las empresas a los periodistas. Cuando estaba seguro que era algo personal, varios colegas se encargaron de subir mi ego al afirmarme que “a todos nos pasa”. Y esto es lo que pasa hoy día con VW, vaya a saber uno porque.
Volkswagen presentó el Tiguan, el primer SUV de la compañía alemana que desde enero se conoce en los principales mercados del mundo.

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