Archive for category: seguridad Vial

Los autos más seguros de la Argentina.

Por segundo año consecutivo Cesvi Argentina entrego el premio “Autos Mas Seguros del Año” a los modelos presentados durante 2008. Para llegar a dicha conclusión, solo se tiene en cuenta las versiones base de cada modelo y el índice de seguridad desarrollado por Cesvi. ” Este índice se calcula evaluando los distintos sistemas y características que posee. La experiencia acumulada por los especialistas de CESVI en el análisis de los crash tests, las zonas de deformación, el estudio de las estructuras y el comportamiento de cada sistema en un accidente de tránsito, permite analizar y ponderar más de 150 ítems y factores en función de la seguridad que proporcionan a los ocupantes del vehículo.
El Índice de Seguridad es un valor que va del 1 al 100 y expresa el nivel de seguridad de cada vehículo. Está compuesto por cuatro subíndices: seguridad activa (26 puntos sobre 100), seguridad pasiva (34 puntos sobre 100), comportamiento estructural (30 puntos sobre 100) y asistencia a la conducción (10 puntos sobre 100)”.

Los ganadores fueron el Nissan Tiida Visia, que se llevó el premio “Auto de Oro en Seguridad” y el BMW X6 que se alzó con el premio “Excelencia en Seguridad”.
Para conocer al resto de los ganadores, click abajo.

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La seguridad, un opcional caro de reponer (y de comprar)

Un informe realizado por el CESVI arrojó como resultado que la reparación de un vehículo donde se accionaron los airbags puede llegar a costar un 54% del valor del automóvil. Algo a tener en cuenta a la hora de comprar un vehículo con este equipamiento de seguridad.
Ante esto, las automotrices argumentan que los opcionales de seguridad no son los preferidos por el público, por ello que no se ofrecen de serie y se reemplazan por los de confort. Del otro lado, los consumidores se quejan del valor de los mismos.
De esta forma, la pregunta a realizar sería: ¿elegiría los opcionales de seguridad si estos fueran más baratos? Yo creo que la mayoría respondería en forma positiva, pero claro, no todos pensamos igual.
A continuación el informe completo, con los valores estimativos de la reparción de un vehículo y más detalles.

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Así trabajan en Europa por la seguridad vial.

Mientras en Argentina nos seguimos preguntando cuales serían las mejores medidas para disminuir la cantidad de victimas fatales en accidentes de transito, en Europa hace rato que pusieron manos a la obra y planifican con varios años de antelación los programas que deberían ayudar a reducir los accidentes de transito. Aquí les dejo dos notas que escribí para Actualidad Motor sobre dicha temática: una tiene más que ver  con lo tecnológico, un videojuego para detectar enajenados al volante y la otra, la decisión de hacer ley el uso de luces diurnas para todos los vehículos a partir de febrero de 2011. Ejemplos para imitar.
A continuación las notas

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CESVI y la prevención de los más chicos.

Conciente de que la educación es la forma más eficaz de luchar contra los accidentes de transito, CESVI realizo un informe en el cual analiza la participación de los menores de edad en los siniestros. Además de ello, lleva adelante un concurso que pone el foco en cuatro cuestiones diferentes divididos en cuatro grupos:
A) 6 a 9 años: La correcta ubicación dentro del vehículo
B) 10 a 12 años: La responsabilidad del peatón
C) 13 a 15 años: La bicicleta y el uso del casco
D) 16 a 17 años: El alcohol y la conducción
A continuación más detalles.

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Disfrute del fin de semana largo… pero con seguridad

Próximos a disfrutar el fin de semana largo del 17 de Agosto (lo pasan para el 18), la petrolera Shell acerca a los conductores una serie de consejos para hacer de su viaje en la ruta una experiencia placentera y segura.

Seis recomendaciones básicas que nunca están de más. Y, aunque se trate de una forma de publicidad, apoyamos este tipo de consejos y los difundimos con placer.

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Los autos más vendidos en Argentina ofrecen muy poca seguridad

Esta no es una noticia nueva y todos aquellos que estén contando las monedas para llegar al 0Km entenderán de lo que estoy hablando. El equipamiento de seguridad en la mayor parte de los vehículos vendidos se ofrece como opcional y se cobra por ello. Por lo tanto, muchos consumidores se conforman con la versión que pueden pagar y resignan la seguridad por cuestiones monetarias.

El gobierno nacional impulso una ley de seguridad vial que se aprobó en el mes de Abril, obligando a las terminales a ofrecer Airbag y sensor de cinturón de seguridad de serie. Sin embargo aún poco se ha hecho en este sentido y la mayoría de los fabricantes siguen manejando el equipamiento de seguridad como un “opcional”, poniéndolo a la altura del aire acondicionado y el tapizado de cuero.

Cesvi realizo un informe que da cuenta de esta problemática, donde hace falta decisión política para llevar a la practica lo que dice la ley.

A continuación el informe

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Honda te enseña a manejar cuatriciclos.

Cuando disfrutamos nuestras vacaciones en la playa estamos siempre expuestos a cometer algunas “tonterías” que no haríamos fuera de nuestro descanso estival. A quien no le pasó o quien no tiene un amigo/conocido que queriendo hacer uso de sus habilidades conductivas sobre un cuatricio volvió de las vacaciones con un brazo o una pierna enyesada. Para que esto no vuelva a suceder Honda brinda clases de manejo seguro de cuatriciclos. Más info. a continuación

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Aunque no lo creas, disminuye el robo de vehículos.

Según datos de CESVI ARGENTINA, el robo de autos en el territorio nacional disminuyo comparando el primer cuatrimestre de 2008 con el mismo periodo de ´07. En capital federal la merma fue de un 16.1% mientras que en la provincia de Buenos Aires aumento un 1.6%. Teniendo en cuenta todo el territorio nacional la disminución alcanzó un 5.5%

Como sucedió el año pasado la calle más peligrosa para estacionar el auto sigue siendo Ramón Falcón y el modelo favorito de los cacos es el VW Gol, desplazando del primer lugar al Fiat Duna. A continuación el informe de CESVI

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Otro golpe a tu ego: manejando ellas son muy seguras

Según los más de 5 mil accidentes graves relevados por CESVI ARGENTINA hasta el momento, la participación real de las mujeres en los accidentes graves en rutas (con muertos o lesionados graves) es del 3,2% mientras que los hombres participan en el 96,8% de los mismos.

Sin pretender que este estudio se transforme en una regla aplicable a todos los conductores, ya que se han encontrado actitudes y estilos de manejo destacables y reprochables en ambos géneros, se puede afirmar en base a los resultados que las mujeres poseen una menor habilidad en la conducción de vehículos, pero sin duda asumen menor riesgos y no tienen una actitud desafiante ante las normas de tránsito, lo que entraña un notable beneficio para la seguridad vial y para bajar la tasa de accidentes de tránsito graves.

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Honda también aporta a la seguridad vial

El 14 de Junio, Honda Motor de Argentina S.A., dictó cursos de Conducción y Manejo Seguro con Indicaciones y Testeo de 4 modelos de motocicletas Honda, en el Autódromo de Buenos Aires. En las charlas, se expusieron las técnicas correctas de conducción y el desarrollo de estrategias de manejo. La jornada estuvo liderada por Patricio Morelli, instructor de Manejo de la división Safety Argentina de Honda, quien expuso frente a los presentes las principales técnicas para el Manejo Seguro. Luego de la charla, los participantes pudieron manejar las motocicletas en el circuito del Autódromo.

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