Chrysler vuelve a comercializar la RAM 1500, la pick-up más poderosa del mercado

Dodge Ram 1500 2

La primera vez que la pick-up RAM pisó nuestro país fue allá por 2006, cuando por entonces la sociedad Daimler-Chrysler se encargaba de la venta de las marcas Dodge, Chrysler y Mercedes Benz. Ahora, el modelo vuelve rediseñado y bajo la comercialización de Chrysler, que ya no se encuentra asociada a Daimler, sino que es manejada por Fiat.

La nueva RAM 1500 que encontraremos en los concesionarios locales, se destaca, al igual que la generación anterior, por enorme tamaño y motorización, ya que cuenta con un motor V8 HEMI de 5.7 litros capaz de producir 395 caballos de potencia y 556 Nm de par. Así, la capacidad de remolque asciende a 4.490 kilogramos.

El equipamiento de este monstruo de las rutas y los caminos off-road, catalogado como “de lujo” por Chrysler, consta, entre otros, de sistema de audio con pantalla táctil de 8.4”, entrada USB, tarjeta de memoria y sistema U-Connect, iluminación interior de LED, techo solar eléctrico, ajustes eléctricos para la pedalera y sistema da arranque sin llave. Además, cuenta con airbags delanteros, laterales y de cortina, cámara trasera de estacionamiento, frenos ABS en las cuatro ruedas y control de estabilidad.

La nueva Chrysler RAM 1500 se encuentra a la venta en 54.000 dólares, con una garantía de dos años o 50.000 Kms.

A continuación, toda la info, ficha técnica y más fotos.

Dodge Ram 1500 1

Descargar Ficha técnica Chrysler Ram 1500 Laramie Crew Cab 5.7L

Equipamiento Standard (Disponible en todos los modelos Ram 1500 Laramie 5.7L ATX)

Asientos con tapizado de cuero
Control electronico de estabilidad
Frenos a disco en las 4 ruedas (ABS)
Asientos delanteros ventilados
Compartimentos de almacenaje bajo piso en 2da fila
Cinturones de seguridad regulables en altura (delanteros)
Air Bags laterales suplementarios
Air Bags delanteros multietapa
Air bags delanteros suplementarios laterales
Air Bags suplementarios tipo cortina
Alfombras delanteras y traseras
Asientos delanteros calefaccionados
Manijas de asistencia para el conductor y el pasajero
Asiento trasero rebatible (60/40)
Consola central
Cenicero removible
Transmision automatica de 6 velocidades
Caja de Transferencia Elec Shift on Demand
Motor 5.7L V8 HEMI  Naftero
Parasoles con espejo iluminado
Espejo retrovisor con microfono
Techo solar electrico
Apertura de puertas sin necesidad de llave
Apertura de puertas a distancia
Sistema de Arranque por boton
Climatizador dual
Indicador de Temperatura y Brujula
Encendedor
Salida Auxiliar de 12V
Apagado de accesorios programable
Cierre Centralizado
Ajuste Lumbar electrico
Asiento de la 2da fila calefaccionado
Alzacristales electricos (delanteros 1-Touch up and dn)
Ajuste de los asientos delanteros electrico
Alerta del cinturon de seguridad para el acompañante
Centro de Informacion del Vehiculo
Guantera Iluminada
Luces interiores de LED
Computadora de a bordo
Sistema de nivelacion de faros manual
Encendido automatico de luces (DRL)
Luces antinieblas delanteras
Alarma de seguridad
Parrilla cromada
Caño de escape dual cromado
Control de velocidad
Volante calefaccionado
9 parlantes con subwoofer
Controles de audio montados al volante
Sistema de Audio con pantalla tactil de 8.4″
Reproductor de CD individual remoto
Lector para tarjeta de memoria SD, conexión USB
U-Connect
Entrada auxiliar para dispositivos moviles
Puerto USB remoto
Volante forrado en cuero
Barra delantera estabilizadora
Barra trasera estabilizadora
Rueda de auxilio Full Size (de acero)
Cubiertas P275/60R20 OWL All Season
Llantas de Aluminio de 20″
Sensores de estacionamiento traseros
Camara de estacionamiento trasera
Pedales ajustables electricamente con memoria
Sistema de arranque “Tip Start”
Ganchos para remolque
Protector de la caja de transferencia

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Periodista dedicado a la difusión de la industria automotríz. Comencé mi carrera en el programa “Perfil Empresario” en AM 990 Radio Splendid. Durante los años 2006 y 2007 me encargué de la producción y conducción del programa semanal Autoclase Radio en FM Patricios, FM 95.5, También trabajé como columnista de los programas "Hyperdata.info" por AM 1450 Radio el Sol y "Meridiano 17", por AM 1050 Radio Concepto. En 2008 comencé a escribir para el sitio español “Actualidad Motor” (http://www.actualidadmotor.com) y en 2009 para el sitio "Motor.es" (http://www.motor.es), donde lo sigo haciendo en la actualidad.

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