El nuevo Ford Fiesta elegido como el Auto más Seguro del 2011 por Cesvi

Ford Fiesta Kinetic Design

El Centro de Investigación y Seguridad Vial de Argentina, más conocido como CESVI, entregó en el Hipódromo de San Isidro y por quinto año consecutivo, los premios a los Autos más Seguros del 2011. Esta vez el ganador del premio Auto de Oro fue para el Ford Fiesta Kinetic Design, modelo que llega a nuestro país desde México y que revolucionó no solo su segmento, sino también al mercado argentino al ofrecer un nivel de equipamiento propio de un segmento superior, manteniendo un precio acorde a su categoría.
La entrega de premio, como viene sucediendo desde el año pasado, reconoce a los coches más seguros en ocho distintas categorías, en sus versiones base y teniendo en cuenta la relación precio/seguridad. Esta relación queda expresada como un coeficiente entre el Índice de Seguridad, un indicador que establecen los analistas en base a la seguridad pasiva, activa y el comportamiento estructural de vehículo, teniendo en cuenta el precio de mercado del modelo.
El Índice de Seguridad es un valor que va del 1 al 100. Se calcula evaluando los distintos sistemas y características que posee. Se analizan y ponderan más de 150 ítems y factores en función de la seguridad que proporcionan a los ocupantes de un vehículo.
Para 2011 se aumentaron los requisitos necesarios para que un modelo sea tenido en cuenta y solo se pre-seleccionaron a los modelos que ofrecen doble airbags frontales, ABS y apoyacabezas en todas las plazas de serie.
Las categorías premiadas fueron las siguientes: City Cars, Chico, Mediano, Mediano-Grande, Grande, SUV, Premio a la Excelencia y la Mención Especial. Y los modelos ganadores, además del Ford Fiesta Kinetic Design fueron los siguientes:

CATEGORÍA CITY CARS
Chevrolet Spark

El renovado Chevrolet Spark modelo 2011 incorporó un nivel de seguridad inédito entre los City Cars superando los requisitos mínimos del premio a través de sus airbags frontales para conductor y acompañante, Sistema Antibloqueo de Frenos, faros antiniebla delanteros y traseros, cinco apoyacabezas y cinturones de seguridad delanteros con pretensores. Además, posee una alarma que se activa ante la falta de colocación de los cinturones delanteros. Esto se traduce directamente en una mejor protección para los pasajeros.

CATEGORÍA MEDIANO
Nissan Tiida

Son pocos los vehículos que como el Tiida, en su versión de entrada de gama, pueden ofrecer frenos a discos en las cuatro ruedas, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) y Sistema de Frenado de Emergencia (BAS). O que entre su equipamiento de seguridad pasiva incluyan airbags frontales para conductor y acompañante y laterales delanteros. Incluso hay elementos destacados como los anclajes para sillas de seguridad infantil ISOFIX o el aviso sonoro de olvido de cinturones de seguridad colocados.

CATEGORÍA MEDIANO-GRANDE
Volkswagen Vento

Viene provisto de Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de Fuerzas de Frenado (EBD), Control de Tracción y frenos a disco en las cuatro ruedas. A su vez, los ocupantes están protegidos por un completo conjunto de elementos y sistemas como los airbags frontales, cinturones de seguridad delanteros con pretensores y anclajes para sillas de seguridad infantil superiores e inferiores.

CATEGORÍA GRANDE
Renault Latitude

La versión base, Dynamique, tiene un equipamiento muy completo. Se destaca su conjunto de airbags: frontales, laterales, delanteros y de cortina. Además, incluye anclajes ISOFIX y Top Tether en los asientos traseros laterales, fundamentales para trasladar chicos de forma segura. Pero Renault tampoco descuidó la seguridad activa ya que presenta Control de Estabilidad y Tracción, Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) y Asistencia al Frenado de Urgencia (AFU). Además, dispone de elementos que están vinculados al confort pero que inciden directamente en la seguridad como los sensores de lluvia, crepuscular y de estacionamiento.

CATEGORÍA SUV
Peugeot 3008

Consiguió ganar por segundo año consecutivo el premio Crash Test por varios factores que lo distinguieron del resto como: el Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), la Distribución Electrónica de las Fuerzas de Frenado (EBD), el Asistencia de Frenado de Urgencia (AFU) y el Control de Estabilidad (ESP). Pero en caso de que se produzca una fuerte desaceleración o un impacto, también presenta los airbags frontales y de cortina que protegen a los pasajeros. Por otra parte, dispone de faros antiniebla delanteros y traseros y encendido automático de las luces de emergencia.

PREMIO MAPFRE A LA EXCELENCIA
BMW Serie 7

La quinta generación conserva los atributos de sus antepasados: elegante diseño, una impecable calidad interior, potentes motorizaciones y un altísimo nivel en confort y seguridad.
El Serie 7 se caracteriza, como en todas sus generaciones, por su excelente comportamiento dinámico que se traduce en confort de marcha pero al mismo tiempo seguridad en la conducción. Estas cualidades las obtiene a través de sus múltiples sistemas de seguridad como el ABS y los controles de estabilidad, frenos, tracción y frenado en curva.

MENCION ESPECIAL – INDUSTRIA ARGENTINA
Peugeot 408

Desde su versión base, Allure, incorpora elementos de seguridad propios de otros segmentos: Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS), Sistema de Frenado de Emergencia (BAS), Distribución Electrónica de Fuerzas de Frenado (EBD), airbags frontales y faros antiniebla. Además, si se produce un siniestro activa dos sistemas importantes: corte automático de combustible ante impacto y encendido automático de luces de emergencia ante frenadas bruscas.