El Peugeot 508 hace su debut internacional en París

Peugeot 508 en el Salón de París
El nuevo Peugeot 508 fue presentado en el Salón de París con su amplia gama de motorizaciones para todas las clases. A principios de junio salieron a luz las primeras imágenes oficiales, luego se conocieron los detalles y motores, hasta que a mediados de septiembre se confirmó su presentación en París, y aquí estamos con toda la información.

El 508 aparece para sustituir al modelo 407 y probablemente al 607. Hay que destacar su gran elegancia, con nuevas líneas diseñadas para brindar una estética más aerodinámica y un interior muy confortable que comentaremos a continuación.
Estará disponible en dos versiones: la berlina de cuatro puertas (con una longitud de 4,79 m) y la versión SW (4,81 m).

Por dentro podemos observar gran calidad de materiales, con un salpicadero muy elegante y accesorios bien distribuidos sobre él. Su volante, repleto de botones, permite la máxima atención del conductor con la visión al frente y evita la desconcentración del mismo.

Con ocho versiones de motorizaciones diferentes (3 nafteras y 5 diésel), la compañía francesa asegura: “hay un 508 adaptado a las necesidades de cada uno”.

    Motorizaciones Diesel:

     

  • 1.6 e-HDI de 112 CV, caja manual de seis marchas.
  • 1.6 HDI de 112 CV, caja manual de cinco marchas.
  • 2.0 HDI de 140 CV, caja manual de seis marchas.
  • 2.0 HDI de 163 CV, caja manual de seis marchas.
  • 2.2 HDI de 204 CV, caja automática de seis marchas.
    Motorizaciones Nafteras:

     

  • 1.6 VTi de 120 CV, caja manual de seis marchas.
  • 1.6 THP de 150 CV, caja manual de seis marchas.
  • 1.6 THP de 150 CV, caja automática de seis marchas.

Además, los motores e-HDi traen incorporados el sistema Start/Stop que permite reducir un 15% las emisiones de dióxido de carbono.

Fuente: MotorFull | 16valvulas

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Periodista dedicado a la difusión de la industria automotríz. Comencé mi carrera en el programa “Perfil Empresario” en AM 990 Radio Splendid. Durante los años 2006 y 2007 me encargué de la producción y conducción del programa semanal Autoclase Radio en FM Patricios, FM 95.5, También trabajé como columnista de los programas "Hyperdata.info" por AM 1450 Radio el Sol y "Meridiano 17", por AM 1050 Radio Concepto. En 2008 comencé a escribir para el sitio español “Actualidad Motor” (http://www.actualidadmotor.com) y en 2009 para el sitio "Motor.es" (http://www.motor.es), donde lo sigo haciendo en la actualidad.

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