El Peugeot 508 hace su debut internacional en París
El nuevo Peugeot 508 fue presentado en el Salón de París con su amplia gama de motorizaciones para todas las clases. A principios de junio salieron a luz las primeras imágenes oficiales, luego se conocieron los detalles y motores, hasta que a mediados de septiembre se confirmó su presentación en París, y aquí estamos con toda la información.
El 508 aparece para sustituir al modelo 407 y probablemente al 607. Hay que destacar su gran elegancia, con nuevas líneas diseñadas para brindar una estética más aerodinámica y un interior muy confortable que comentaremos a continuación.
Estará disponible en dos versiones: la berlina de cuatro puertas (con una longitud de 4,79 m) y la versión SW (4,81 m).
Por dentro podemos observar gran calidad de materiales, con un salpicadero muy elegante y accesorios bien distribuidos sobre él. Su volante, repleto de botones, permite la máxima atención del conductor con la visión al frente y evita la desconcentración del mismo.
Con ocho versiones de motorizaciones diferentes (3 nafteras y 5 diésel), la compañía francesa asegura: “hay un 508 adaptado a las necesidades de cada uno”.
- Motorizaciones Diesel:
- 1.6 e-HDI de 112 CV, caja manual de seis marchas.
- 1.6 HDI de 112 CV, caja manual de cinco marchas.
- 2.0 HDI de 140 CV, caja manual de seis marchas.
- 2.0 HDI de 163 CV, caja manual de seis marchas.
- 2.2 HDI de 204 CV, caja automática de seis marchas.
- Motorizaciones Nafteras:
- 1.6 VTi de 120 CV, caja manual de seis marchas.
- 1.6 THP de 150 CV, caja manual de seis marchas.
- 1.6 THP de 150 CV, caja automática de seis marchas.
Además, los motores e-HDi traen incorporados el sistema Start/Stop que permite reducir un 15% las emisiones de dióxido de carbono.
Fuente: MotorFull | 16valvulas
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