Ferrari homenajeó a Gilles Villeneuve a 30 años de su muerte

Para conmemorar los 30 años de la desaparición de Gilles Villeneuve, Ferrari organizó un homenaje en Fiorano, el circuito de pruebas privado de la escudería italiana, donde se dieron cita Jacques, hijo de Gilles, y el Ferrari C312 T4 que el canadiense condujera en su mejor temporada en la Formula 1, 1979.

Villeneuve fue uno de los pilotos favoritos de Don Enzo, dado el talento y la valentía con la que contaba a la hora de pisar el acelerador. Prueba de ello es que un busto de Gilles ha sido ubicado a escasos metros de la entrada al circuito privado de la compañía.

Si bien Villeneuve nunca obtuvo un titulo mundial y su carrera en la máxima categoría se resume a apenas 6 temporadas, el norteamericano supo dejar su huella por sus arriesgadas maniobras, que lo llevaron a convertirse en uno de los pilotos más admirados de todos los tiempos.

El canadiense perdió la vida en las tandas de clasificación del Gran Premio de Bélgica de 1982, en Spa Francorchamps.

A continuación les dejo un video del Gran Premio de Francia de 1979, cuando disputó uno de los duelos más feroces de la categoría junto al Renault de Rene Arnoux. En el circuito de Dijon, Villeneuve y Arnoux pelearon por el segundo puesto durante las últimas vueltas, llegando a tocar los neumáticos de sus coches en varias ocasiones y arriesgando más de lo recomendado.

Por estas maniobras, la década del setenta en la Formula 1 será recordada como una época de oro para el automovilismo mundial.

 

Tags: , , ,

Author:

Website

Periodista dedicado a la difusión de la industria automotríz. Comencé mi carrera en el programa “Perfil Empresario” en AM 990 Radio Splendid. Durante los años 2006 y 2007 me encargué de la producción y conducción del programa semanal Autoclase Radio en FM Patricios, FM 95.5, También trabajé como columnista de los programas "Hyperdata.info" por AM 1450 Radio el Sol y "Meridiano 17", por AM 1050 Radio Concepto. En 2008 comencé a escribir para el sitio español “Actualidad Motor” (http://www.actualidadmotor.com) y en 2009 para el sitio "Motor.es" (http://www.motor.es), donde lo sigo haciendo en la actualidad.

0 Comments

You can be the first one to leave a comment.

Leave a Comment