Gran Premio de Bélgica: el triunfo de Vettel lo deja a un paso del campeonato

El Gran Premio de Bélgica marcó el retorno a la actividad de la Fórmula 1, que realizó un descanso durante casi todo el mes de Agosto. Y en este regreso, las cosas parecen haber vuelto a la “normalidad”, por lo menos para el equipo Red Bull, que volvió a poner en los primeros lugares a sus dos pilotos y de esta forma, dejar a un paso de una segunda corona a Sebastian Vettel.
Ya desde la clasificación todo anduvo bien para el equipo austriaco, ya que tanto Vettel se quedó con el puesto de privilegio, seguido por Hamilton, Webber, Massa y Rosberg. Por su parte, Michael Schumacher, en la carrera que marcaba su vigésimo aniversario en la Fórmula 1, debía partir desde el último lugar por problemas en la clasificación. El debutante Bruno Senna, con Lotus Renault, se ubicaba en un sorprendente séptimo puesto en la parrilla.
El Gran Premio de Bélgica, por las características de Spa Francorchamps, prometía dar espectáculo y eso es lo que se vio en pista: desde la largada los incidentes dominaron la prueba, lo que dio como resultado una entretenida competencia.

Webber se quedó prácticamente parado cuando el semáforo se puso en verde y Rosberg, superando a Vettel, Hamilton, y Massa, tomó la punta de la competencia. Detrás del grupo de vanguardia se producía el primer incidente, cuando Senna en una mala maniobra arruinaba la carrera de Alguersuari y sería penalizada unas vueltas más tarde.
La lucha en los primeros lugares no cedía y se pudo ver como ya en el tercer giro Vettel tomó la punta, mientras las Ferrari de Massa y Alonso intentaban dar cuenta a Rosberg, que no cedía un centímetro y complicaba la estrategia de los coches rojos.
El primer ingreso a boxes los realiza Vettel, sorprendiendo a todos con su estrategia, que al fin y al cabo, demostrará que también en la planificación Red Bull se encuentra un paso más adelante que el resto de los equipos. El único que demuestra estar a la altura del alemán es Alonso, que ingresa a boxes en el noveno giro y vuelve a luchar por los puestos de vanguardia, a pesar de los cinco segundos que lleva de ventaja Vettel.

La distancia se esfuma en el décimo quinta vuelta, cuando un toque entre Hamilton y Kobayashi deja al inglés fuera de competencia, que perdió el conocimiento por uno segundos.
Aquí se produjo uno de los quiebres de la competencia, porque mientras la mayoría de los pilotos ingresaban a boxes para cambiar neumáticos, Alonso y Webber se quedan en pista. El más beneficiado es Vettel, que venía con problemas de caucho y el ingreso del Safety Car le hace perder tan solo dos puestos, volviendo detrás de Alonso y Webber a competencia, que deberán ingresar a boxes por lo menos dos veces más.
A pesar del cambio de neumáticos, Vettel no logra hacer una gran diferencia contra Alonso y la distancia entre ambos de 5,3 segundos en el vigésimo séptimo giro, pero con la Ferrari girando cada vuelta 3 décimas más lento que el Red Bull.
Alonso ingresa a boxes tres vueltas más tarde y pone los neumáticos medios. Vettel lo hace una vuelta más tarde y logra estirar la ventaja a 6 segundos. Por su parte, Webber se acerca al español, que de a poco va perdiendo rendimiento. Las ruedas intermedias no le caen bien a Ferrari.

Webber supera a Alonso en el trigésimo séptimo giro y pretende ir por su compañero de equipo, pero la distancia es muy grande. Detrás de él, Alonso pierde tiempo respecto a Button, que se acerca vuelta tras vuelta y logra doblegarlo en el vuelta 42, dejándolo fuera del podio y demostrando que la estrategia de Ferrari fue de lo peor.
Detrás de ellos, Schumacher, que había partido en último lugar, lucha con su compañero de equipo por el quinto puesto. Desde boxes, el equipo le pide a Rosberg que ahorre combustible, con lo cual debe ceder su posición al múltiple campeón, que logra el mejor resultado desde su regreso a la competencia.
El triunfo de Vettel marca un quiebre en el torneo, ya que gracias a la diferencia con sus rivales queda a un paso de convertirse por segundo año consecutivo en el mejor piloto del mundo. Pero claro, la próxima carrera será en la casa de Ferrari, Monza, donde por orgullo, la escudería deberá mejorar el pésimo rendimiento de esta competencia.

Fuente: Carandriverthef1.com

Tiempos

Pos.	Pts.	Piloto		Equipo	Chasis	Tiempo
1	25	Sebastian Vettel		Red Bull	RB7	00:01:50.728
2	18	Mark Webber		Red Bull	RB7	+ 3″700
3	15	Jenson Button		McLaren	MP4-26	+ 9″600
4	12	Fernando Alonso		Ferrari	150º Italia	+ 13″000
5	10	Michael Schumacher		Mercedes GP	MGP W02	+ 47″400
6	8	Nico Rosberg		Mercedes GP	MGP W02	+ 48″600
7	6	Adrian Sutil		Force India	VJM04	+ 59″700
8	4	Felipe Massa		Ferrari	150º Italia	+ 66″000
9	2	Vitaly Petrov		Lotus Renault	R31	+ 71″900
10	1	Pastor Maldonado		Williams	FW33	+ 77″600
11		Paul di Resta		Force India	VJM04	+ 83″900
12		Kamui Kobayashi		Sauber	C30	+ 91″900
13		Bruno Senna		Lotus Renault	R31	+ 92″900
14		Jarno Trulli		Lotus	T128	+ 1 vuelta
15		Heikki Kovalainen		Lotus	T128	+ 1 vuelta
16		Rubens Barrichello		Williams	FW33	+ 1 vuelta
17		Jerome d’Ambrosio		Virgin Racing	VR-02	+ 1 vuelta
18		Timo Glock		Virgin Racing	VR-02	+ 1 vuelta
19		Vitantonio Liuzzi		Hispania	F111	+ 1 vuelta
20		Sergio Pérez		Sauber	C30	+ 17 vueltas
21		Daniel Ricciardo		Hispania	F111	+ 31 vueltas
22		Lewis Hamilton		McLaren	MP4-26	+ 32 vueltas
23		Sébastien Buemi		Toro Rosso	STR6	+ 38 vueltas
24		Jaime Alguersuari		Toro Rosso	STR6

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