Los secretos para cambiar un neumático sin tomar riesgos

Evitar un siniestro en una ruta o una autopista cuando pinchamos una rueda, puede lograrse siguiendo estos consejos ya que el vehículo puede desestabilizarse o perder maniobrabilidad. El cambio del neumático debe ser inmediato y Cesvi y Citroën te aconsejan cómo hacerlo según el tipo de vía por la que transitamos.

Autopista: alejarse lo más posible de los carriles rápidos aprovechando la rapidez del auto. Para ello debemos advertir a los otros conductores, activando las luces de emergencia o balizas eléctricas. Ya en la colectora, como primera medida es la colocación del chaleco reflectivo y señalizar la zona con las balizas triangulares. La primera baliza triangular se debe ubicar a 25 pasos de distancia del automóvil; la otra se debe colocar justo en la mitad, entre el auto y la primera.
Ruta: si la pinchadura se produce conduciendo en la ruta, debemos activar las balizas eléctricas para advertir a los otros conductores, luego desplazarnos hacia la derecha para estacionar en la banquina lo más lejos posible de la calazada y colocarnos el chaleco reflectivo antes de bajar del auto.
Cuando estamos fuera del auto debemos caminar siempre mirando hacia el tránsito y señalizar la zona correctamente. Para ello, debe colocarse la primera baliza triangular sobre la zona de banquina, a unos 150 metros del automóvil, la otra justo a la mitad de la distancia del auto y sobre la calzada de la ruta, formando un triángulo. De esta manera conseguiremos un lugar de trabajo holgado y seguro.
Ya finalizado el reemplazo, guardar todos los elementos, y por último, retire las balizas siempre prestando atención a los autos que están circulando.

Consejos seguros
•    Fuera del vehículo, debe utilizarse el chaleco reflectivo.
•    El críquet (conocido como gato) se debe ubicar en los lugares indicados para levantar el automóvil. Si no se encuentran fácilmente, consultar el manual del usuario del automóvil.
•    Luego de sacar el neumático averiado, situarlo debajo del vehículo para obtener un espacio seguro en caso de caída del mismo. Además, corroborar que los tornillos en la rueda de auxilio estén bien apretados.

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