Presentan resultados de Fase II Latin NCAP
En la ciudad brasileña de San Pablo se presentarán el próximo 24 de noviembre los resultados de la Fase II de ensayos realizados por Latin NCAP, ante la presencia de numerosas personalidades internacionales
Concretamente asistirán a este evento el director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial de Argentina, Felipe Rodríguez, el presidente de la Fundación FIA, Carlos Macaya y la Secretaria de la CONASET – Chile, Francisca Yáñez.
Asimismo asistirán el viceministro de Transportes de Colombia y representantes de España, Uruguay, del Banco Interamericano de Desarrollo y por supuesto de Latin NCAP entre otros invitados especiales.
Revelan los 5 pasos a nivel más peligrosos de Buenos Aires
La CESVI realizó un estudio en la capital argentina para revelar cuáles son los pasos a nivel más peligrosos de la ciudad, con objeto de prevenir accidentes como los que se registran casi diariamente en estos lugares.
Cada vez aumentan más ese tipo de incidentes, como el sucedido el pasado 13 de septiembre en Flores, cuando un colectivo impactó con un tren tras pasar con la barrera bajada.
Los criterios para calificar los pasos a nivel fueron la visibilidad, el flujo circulatorio, el tiempo que transcurre entre la bajada de barrera y el paso del tren y la fluidez.
Así los cinco pasos más peligrosos son: Ferrocarril Sarmiento en su cruce con Avenida Nazca, con visibilidad prácticamente nula; Ferrocarril Urquiza en su cruce con Avenida Beiró, por tener curvas peligrosas y ángulos cerrados de visibilidad; Ferrocarril Mitre (ramal Tigre) en su cruce con Avenida Monroe, donde las vías se tornan prácticamente invisibles; Ferrocarril San Martín cuando se conecta con la Avenida Córdoba, donde varias columnas obstaculizan la visibilidad; y por último tambien el Ferrocarril San Martín en su cruce con Avenida Warnes, donde el mismo paso a nivel está situado en posición perpendicular, con una orientación equivocada.
Ford obtuvo ganancias por US$ 1649 millones
En el tercer trimestre del año Ford Motor Company obtuvo unos beneficios netos de 1649 millones de dólares, lo que supuso una baja de 38millones de dólares con respecto al año anterior en el mismo periodo de tiempo, aunque los resultados siguen siendo positivos para la compañía estadounidense.
Además, la división automotriz de Ford disminuyó su deuda en 1300 millones de dólares, lo que refleja la solidez de la empresa, según explicaron sus representantes durante la presentación de resultados.
Fiat obtuvo €5.900 millones en el tercer trimestre
La empresa Fiat Industrial obtuvo unos ingresos de 5900 millones de euros durante el tercer trimestre del presente año, lo cual supuso un crecimiento de un 11.7 por ciento respecto al mismo periodo de 2010, y lo cual refleja volúmenes más altos en todos los sectores del grupo.
La liquidez de la empresa se mantiene estable en 5600 millones de euros, informa la empresa tras dar a conocer sus resultados. La deuda industrial neta también creció en 200 millones hasta alcanzar lo 1900 millones de euros, algo que no impide la estabilidad de la empresa.
Por sectores, el sector de máquinas agrícolas y de construcción (CNH) registró un aumento de ingresos del16.4 por ciento, el de vehículos industriales (Iveco), de un 12 por ciento, y en Bussiness Powerain (FTP Industrial) se obtuvo un crecimiento de 33 por ciento.
Zeder llega a Argentina
El sistema antirrobo de vehículos con mayor prestigio y eficacia a nivel mundial, Zeder, llega a Argentina, para instalar su base de operaciones para América Latina con una inversión inicial de 100 mil dólares en su primer mes de vida.
En este tiempo inauguró su centro de instalación y consulta en Buenos Aires, donde se puede conocer más sobre el sistema antirrobo. El sistema Zeder se instala en la columna de dirección del vehículo y lo bloquea anulando el arranque del motor, en caso de robo.
Este sistema ya se usa en diez países de Europa entre ellos Italia, España y Austria y es el principal sistema incorporado en Audi, Volkswagen y BMW. Es un dispositivo resistente, simple y de uso sencillo, que se activa mediante una llave. Este sistema está homologado por las instituciones europeas.
Inicialmente la empresa llegó a Argentina y tiene planes de expansión en Uruguay y Chile, además de Brasil. En Argentina, Zeder ya firmó un acuerdo con Car One donde a partir de diciembre comenzará a montar stands para ofrecer el servicio antirrobo.
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