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Nuevo Peugeot 206 o mejor dicho 207 brasilero

Se presentó oficialmente en Brasil el nuevo 206, que se comercializará en el país vecino como 207 y que nada tiene que ver con su homónimo europeo. El nuevo producto de la marca francesa fue presentado como tal por la compañía, pero vale aclarar que únicamente presenta cambios estéticos que lo emparentan con el 207 y que se construye sobre la vieja plataforma del 206. En conclusión, un reestyling que refresca un producto que es muy redituable para la empresa y que estaba perdiendo terreno frente a sus competidores.

El 207 se presentó en versiones tres y cinco puertas, además de la SW. Como novedad para el futuro Peugeot anunció una versión sedan del producto, tal cual se vende en países como China.

Respecto a los cambios estéticos podemos enumerar, además de la trompa, una franja negra en el paragolpe trasero con luces en los extremos y las llantas, similares a las europeas. En el interior se trabajó para simular al europeo, esto es la consola central con display elevado y las salidas de aire con marco símil metal.

Las opciones en motorización son dos: el 1.4 y el 1.6 que ya se conocen del 206 con la posibilidad de una caja automática Tiptronic

Para aquellos que tenían pensado comprar el 206 no existe motivo de lamentos ya que Peugeot lo va a seguir comercializando en una única opción 1.4 como versión de entrada, tal cual lo hace Chevrolet con el Corsa. Las ventas del hatch y del SW comienzan en Agosto mientras que el sedán será lanzado a fin de año.

Por el momento Peugeot Argentina no revelo la fecha de llegada al país.

Foto y Fuente: Portal Alpini

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Oficial: Fiat Palio Weekend

Les presentamos las fotos oficiales del nuevo Palio Weekend, vehículo recientemente lanzado por Fiat en Brasil y que llegaría a la argentina en poco tiempo. En el país vecino se ofrece en tres versiones: ELX, Trekking y Adventure Locker.

Los precios recomendados van desde los 39.920 reales (ELX Urban 1.4 Flex; trae de serie dirección hidráulica, computadora de abordo, personalización de funciones My Car Fiat, volante con regulación en altura, apertura interna de baúl y de tanque, limpia luneta, antiniebla y tercera luz de freno. Como siempre como opcional quedan el airbag y el ABS) hasta los 53.850 de la Adventure Locker 1.8 Flex (igual de serie que el ELX más aire y pack eléctrico).

La novedad pasa por el diferencial con bloqueo electrónico que puede ser accionado con la tecla “ELD” (Electronic Locker Differential). En caso que una de las ruedas pierda adherencia el sistema bloquea el diferencial para que la rueda que tiene mayor adherencia reciba la fuerza del motor y haga traccionar mejor al vehículo. Para poder ser activado el auto tiene que estar detenido y con el freno de mano accionado.

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Renault inaugura el primer Centro de Diseño de América

El Grupo Renault inaugura esta semana, en San Pablo, el Centro Renault Diseño América Latina (RDAL). Se trata del primer estudio de diseño de la marca en el continente americano. El nuevo centro es un paso importante para la empresa que busca el desarrollo de productos cada vez más adecuados al perfil del consumidor latinoamericano.

“La creación del RDAL está en línea con el objetivo de potenciar nuestras operaciones en América Latina. Una vez cerca del mercado y atentos a sus tendencias, podremos trabajar con más agilidad y eficiencia para atender los deseos y demandas específicas del consumidor de la región. El RDAL viene a satisfacer esta necesidad y al mismo tiempo a proponer al consumidor nuevas ideas y estilos. Estamos construyendo las condiciones para que Renault se vuelva un referente en diseño para el mercado latinoamericano”, explica Jérôme Stoll, Presidente de Renault Brasil y Director General de Renault Mercosur.

Con la inauguración del Centro Renault Diseño América Latina, Brasil se posiciona dentro del pequeño grupo de países elegidos por Renault para albergar sus estudios de creación. El Renault Diseño, dirigido por Patrick le Quément, Vice-Presidente Senior de Diseño del Grupo Renault, forma parte de una red internacional de centros de diseño. Seis estudios fueron creados desde 1999 en regiones estratégicas para el Grupo Renault. El primero en España (Barcelona), luego en Francia (Paris), Corea del Sur (Seúl), India (Mumbai), Rumania (Bucarest) y, ahora, Brasil (San Pablo) El flamante centro trabajará con especialistas en diseño automotriz de Brasil, Argentina, Colombia y Francia. El equipo está dirigido por Vincent Pedretti, Jefe de Diseño del Renault Diseño América Latina. “

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