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La edición 2011 del Rally Dakar Argentina Chile ha llegado a su fin y con ella se inaugura el reinado por un año de tres nuevos pilotos. El español Marc Coma repite por tercer vez el titulo (2006 y 2009), al igual que el ruso Vladimir Chagin (siete veces ganador). Por su parte, Alejandro Patronelli se vuelve a llevar a Las Flores el titulo conseguido por su hermano Marcos en 2010, mientras que el qatarí Nasser Al-Attiyah se lleva el triunfo en la categoría coches, que es la más importante de todas.

Los líderes de cada una de las categorías supieron administrar sus diferencias y lograron mantener el liderato. Sin embargo, la performance ha sido diferente para cada uno de ellos. Mientras que Chagin y Coma se hicieron con el especial, Patronelli y Al-Attiyah ni siquiera se esforzaron por luchar los primeros puestos, sino que se acomodaron en sus ventajas de más de una hora respecto a sus inmediatos perseguidores y cumplieron una etapa sin sobresaltos.
En coches, Carlos Sainz ha puesto todo su esfuerzo en llevarse el especial, y así lo ha hecho. El español se recuperó de una terrible undécima etapa y logró descontar 6´11” a Al-Attiyah, poco teniendo en cuenta la hora y veintiún minutos que el qatarí sigue manteniendo de ventaja. En segundo lugar llegó Giniels de Villers, que se encuentra a 48´21 del líder.
En cuatris, Patronelli parece haber usado la misma estrategia que Al-Attiyah. El argentino llegó en cuarto lugar en el especial y mantiene una ventaja de 58 minutos sobre su compatriota, Sebastian Halpern. A seis horas del líder y en tercer lugar se encuentra del francés Declerck.

La undécima etapa del Rally Dakar Argentina Chile 2011, que unió Chilecito con San Juan, fue la que marcó el final de las esperanzas de Carlos Sainz. El español había arrancado bien el especial y logró superar al líder de la competencia, Nasser Al-Attiyah, pero en la mitad del recorrido rompió la suspensión delantera y tuvo que detenerse a repararla. Asistido por su compañero de equipo Mark Miller, Sainz perdió más de una hora respecto a la punta y le dice adiós a las posibilidades de ganar la versión 2011 de la carrera más difícil del mundo.

La novena etapa del Rally Dakar, que consistió en una vuelta por el desierto de Copiapó, tuvo como atractivo lo que todos estábamos esperando de esta carrera, el duelo en directo y cuerpo a cuerpo de los “compañeros” Nasser Al-Attiyah y Carlos Sainz. Durante el último tramo del especial el “matador” y el qatarí se superaron en varias ocasiones y estuvieron a punto de tocarse, dejando en claro que ninguno de los cederá ni un milímetro en su lucha por el titulo. Al final, el español se impuso por una diferencia de 1:56, que le sirvió para recortar la distancia que separa del líder, justamente, Al-Attiyah.

Al igual que el año pasado, Henkel ha decidido tener una fuerte presencia en el Dakar 2011 ayudando a los pilotos y mecánicos a reparar sus vehículos con materiales cedidos por la empresa. Para ello se encuentran acompañando la competencia los Loctite Charlies, un grupo de técnicos que con sus conocimientos sobre las virtudes de los distintos productos y sus aplicaciones, asesora y actúa en pos de la reparación de distintas piezas. Se trata en realidad de una campaña publicitaria orientada a dar a conocer entre los profesionales del motor como se utilizan cada uno de los diferentes productos que comercializa Henkel. A modo de ejemplo, se relatan dos experiencias en la reparación de distintas partes de una moto y el cuatriciclos de Alejandro Patronelli.

La séptima etapa del Dakar 2011 será recordada por los favoritos argentinos como una verdadera pesadilla. En coches, Orly Terranova debió abandonar luego de un aparatoso vuelco que destrozó la BMW X3 del equipo X-Raid. Por su parte, Alejandro Patronelli, que lideraba la general en cuatriciclos, también sufrió un accidente que le provocó una lesión en la mano. Lastimado, el de Las Flores solo se puso como objetivo terminar la etapa para continuar en competencia, marcando un tiempo de una hora por encima del ganador.

La quinta etapa del Rally Dakar Argentina Chile 2011 tuvo como protagonista al francés Stephan Peterhansel. Con su BMW, el Señor Dakar se hizo del quinto y más duro especial hasta ahora y acecha en la general a Carlos Sainz, quien con problemas de navegación, ha terminado en tercer lugar. Entre ellos se ubicó otro de los candidatos, el VW de Nasser Al-Attiyah.
En las motos, fue el portugués Paulo Gonçalvez el que se llevo la prueba, superando a un accidentado Marc Coma y a un desorientado Cyril Despres. Detrás del ganador se ubicó el chileno “chaleco” López.

La cuarta etapa del Rally Dakar 2011, que unió la provincia de Jujuy con la ciudad chilena de Calama contó con un enlace de 550 kilómetros y un especial de 254. En esta parte del trayecto, los competidores sintieron el rigor de la altura (4200 metros en el paso entre Argentina y Chile) y del clima, ya que en el punto más alto de la ruta las temperaturas se ubicaban en dos grados bajo cero.
Luego de superar estos inconvenientes propios de la zona, los competidores se adentraron en una zona desértica, que anuncia lo que les esperará el día de mañana.

Luego de una caída en la tercera etapa, que lo retrasó al noveno puesto y le provocó una inflamación en la rodilla, Marcos Patronelli, último ganador del Dakar, decidió abandonar la competencia. “Estoy jugando con la muerte. Me están avisando y no quiero que me operen de la rodilla, pero la tengo mal”, dijo Marcos a la señal de noticias TN.
“Nunca tuve tantas cosas juntas y hoy casi me mato. Cuando las cosas vienen mal hay que parar”, declaró Patronelli, quien hizo referencia de esta forma a la terrible caída sufrida a fines de noviembre mientras entrenaba en su cuatriciclo que le provocó graves lesiones en sus piernas y a los inconveniente técnicos que le hicieron retrasarse en la largada y recibir una sanción de 6 horas por los organizadores.
Así, y con muy poca suerte en esta versión 2011, Marcos culmina su participación en la carrera.

Fuente: TN

Tal cual se esperaba, los candidatos de cada una de las categorías se encuentran al frente luego de disputada la primera etapa de la competencia. Carlos Sainz en los coches, el ruso Chagin en los camiones, Ciryl Despress en las motos y el checo Machacek en los cuatriciclos llegaron en primer lugar.
El Argentino Marcos Patronelli sufrió un desperfecto técnico que lo retrasó en la salida y solo pudo ser parte de la competencia gracias a un permiso exclusivo de los organizadores. Claro que esto le costó una sanción de seis horas. Su hermano Alejandro arribó en cuarto lugar.
Orly Terranova se mantiene expectante en la categoría coches y arribó en séptimo lugar, desde donde espera poder ayudar a su compañero de equipo y también candidato a quedarse con la competencia, el francés Stephan Peterhansel, que llegó en segundo lugar.