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Se cumplen 64 años del primer campeonato de Fangio en la Fórmula 1

Fangio a bordo de la "Alfetta" 159

Fangio a bordo de la “Alfetta” 159

A bordo de un Alfa Romeo “Alfetta” 159, Juan Manuel Fangio conquistaba en 1951 su primer título del campeonato mundial de Fórmula 1. El “chueco” logró imponerse a Ascari y al “cabezón” Froilán González en la última carrera del año en Barcelona para conquistar el primero de sus logros en la máxima categoría.
La Alfetta 159 que llevó a Fangio a la victoria fue uno de los autos más exitoso de la marca italiana de todos los tiempos, pero 1959 marcó el comienzo de una nueva era, la de Ferrari, que comenzaba a igualar el rendimiento de los Alfa Romeo y lograba su primer triunfo en la Fórmula 1 de la mano de Froilan.
A continuación compartimos la historia de aquel campeonato contada por el mismo Fangio. Un texto imperdible para los amantes del automovilismo y los fanáticos del “quintuple”, para muchos, el mejor piloto de carreras de todos los tiempos.

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Estos son los nuevos coches para la temporada 2015 de Fórmula 1

Ferrari SF15-T

Ferrari SF15-T

En la última semana las principales escuerías que participan en la Fórmula 1 dieron a conocer sus nuevos modelos para la temporada 2015, que comenzará el 12 de Marzo en Australia. Mercedes Benz, Red Bull (a medias), Ferrari, Williams, McLaren y Lotus son solo algunas de las que mostraron sus nuevos diseños. Aunque, claro está, lo importante a la hora de salir a pista no es la pintura, sino cómo rinde el nuevo coche.

En este sentido, Ferrari vuelve a demostrar que el SF15-T ha pisado el circuito con el pie derecho y mejora el tiempo de ayer en los tests de Jerez de la mano de Sebastian Vettel, marcando 1:20:984.

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Lotus presentó su nuevo coche para la Fórmula 1 con motor Mercedes

Lotus E23 2015

La escudería inglesa dio a conocer las primeras fotos del modelo con el que participará este año en la Fórmula 1: se trata del E23, que llega equipado con un motor Mercedes Benz y una gran cantidad de mejoras para dejar atrás un año donde los resultados no han sido los esperados.

La escudería inglesa confirmó el año pasado que mantendrá a sus dos pilotos, el francés Romain Grosjean y el venezolano Pastor Maldonado, quienes confían que el cambio de motor será una de las claves para que el equipo vuelva a pelear por un lugar en el podio, como lo hizo en 2013.

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Así suena el nuevo motor para Fórmula 1 de Honda (Video)

Honda Motor F1

Honda dio a conocer un nuevo video donde repasa su historia en el automovilismo y nos hace escuchar el sonido del nuevo motor V6 que está preparando para su regreso a la Fórmula 1. Como recordarán, la automotriz oriental anunció su regreso a la categoría el año próximo para revivir una de las sociedades más exitosas de los años ochenta, junto con el fabricante inglés McLaren.

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El día que “Lole” volvió a las pistas

Reutemann Fiat Abarth 2

Carlos Alberto Reutemann fue el piloto argentino más importante a nivel internacional después de Juan Manuel Fangio. Aunque nunca fue campeón del mundo, supo construir una carrera impresionante en la Fórmula 1, logrando un subcampeonato en 1981 y corriendo para las categorías más importantes de entonces, Ferrari incluida.

El viernes pasado, “lole” volvió a calzarse el buzo y el casco con más de setenta años, gracias a una invitación realizada por Cristiano Ratazzi, Presidente de Fiat, que actualmente despunta el vicio en la categoría Abarth Competizione que acompaña a STC2000 en cada fecha. Reutemann giró a bordo del Punto Abarth (único modelo que corre en la categoría) durante 40 vueltas logrando un tiempo de 1,39s/10 en el circuito 8 del Galvez, el mejor de la tarde.

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Mercedes comienza a probar las nuevas salidas de escape para mejorar el sonido de los Fórmula 1

Mercedes F1 Nuevo Escape

Mercedes Benz comenzó a probar hoy en Montmeló la nueva salida de escape que debería mejorar el “flaco” sonido que arrojan los tan criticados V6 de los coches de Fórmula 1. El equipo alemán comenzó la jornada utilizando los escapes convencionales, para luego montar el dispositivo que se puede ver en la foto que ilustra este articulo.

La nueva salida de escape fue montada en el coche de Nico Rosberg y si los resultados obtenidos son satisfactorios, la nueva salida de escape debería ser utilizada durante el resto de la temporada.

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Video: aquellos viejos y hermosos sonidos de la Fórmula 1

Ferrari F10 V10
Uno de los problemas que está enfrentando la Fórmula 1 actual, y que más desalienta a los fanáticos de siempre, es el sonido de los actuales motores V6 Turbo que montan los coches de esta temporada. Según los entendidos, se trata del sonido menos emocionante que han dado los autos de Fórmula 1 en todos los tiempos.

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Se retira Ross Brawn, el ingeniero que construyo los campeonatos de Schumacher en la Fórmula 1

Ross Brawn y Michael Schumacher

Un nuevo año comienza para la Fórmula 1 y los cambios no serán solamente técnicos. Uno de los protagonistas de la categoría de las últimas décadas, Ross Brawn, Jefe del equipo Mercedes durante la última temporada, anunció su retiro definitivo de los circuitos. Con el retiro de Brawn se cierra también la época dorada de Ferrari en la Fórmula 1, ya que Brawn fue Jefe del equipo italiano entre 1997 y 2006, periodo en el que Michael Schumacher obtuvo cinco campeonatos consecutivos con la escudería de Maranello.

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Así suena el motor V6 de 1.6 litros que Honda desarrolló para la Fórmula 1 de 2015

Honda Motor F1 Sonidos

Honda se encuentra trabajando en el desarrollo de los motores V6 que equiparán al equipo McLaren en 2015. Como recordarán, Honda y McLaren anunciaron un acuerdo para volver a estar juntos en la máxima categoría dentro de dos años, para revivir aquella legendaria sociedad que supo acaparar la categoría durante buena parte de la década del ochenta, con pilotos como Nicky Lauda, Alain Prost y Ayrton Senna, nada mas ni nada menos.

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Video: Honda revive el record de Senna en Suzuka con luces y sonido

Honda Senna Video Luces y Sonido

Este año se cumplen 19 años del fallecimiento de Ayrton Senna, el tres veces campeón del mundo de la Fórmula 1 que para muchos, fue el mejor piloto de la historia, comparado muchas veces con el legendario Juan Manuel Fangio. El brasileño logró sus tres coronas en 1988, 1990 y 1991, todas ellas a bordo de aquellos recordados McLaren – Honda con los colores blanco y rojo de Marlboro, principal auspiciante de la escudería por aquellos años.

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