Cuando el verano se encuentra en pleno apogeo, Motomel anuncia la llegada de su nueva línea de cuatriciclos, que abarca modelos de diferentes características y cualidades. Así, con una línea de 6 modelos fabricados en la planta que la compañía posee en la localidad de La Emilia, Partido de San Nicolás, Motomel agranda su gama de productos. La nueva línea de cuatriciclos de Motomel abarca modelos que van desde los 50cc hasta los más veloces y poderosos de 250cc. Según la marca, estos productos ofrecen una excelente calidad, variados diseños, confort y la última tecnología disponible en el país. La línea está compuesta por los siguientes productos: Volkano 250, Pitbull, Lynks, Kraken, y Quest 250. “Con nuestra línea de cuatriciclos queremos ofrecer una importante variedad de opciones con la mejor relación costo-calidad que ya es reconocida en el mercado. Son productos ideales para divertirse durante la temporada de calor para hacer todo tipo de travesías off road o utilizarlo como vehículo de transporte en todas las zonas de veraneo,” comenta Rodrigo Montero, Gerente de Marketing de Motomel, y agrega: “Estamos muy conformes con esta línea porque ha tenido, desde hace años, una muy buena aceptación de parte de nuestros clientes a quienes además le garantizamos todos las motopartes originales”. A continuación, las características técnicas de cada uno de los modelos:
Durante la presentación de la nueva Yamaha YBR 2012tuvimos la oportunidad de entrevistar a Ariel Ugerman, Gerente de Motos y ATV de Yamaha Motor Argentina. Ugerman dio algunos detalles del evento, como el porque de la elección de IMPA (Industrias Metalúrgicas y Plásticas Argentina) para su realización, un ícono de la industria metalúrgica nacional del Siglo XX y porque se hizo referencia al concepto de crisis y resurgimiento. Además, Ugerman realizó un pequeño balance de 2011 y las expectativas de la marca para el próximo 2012, donde si bien se espera tener un buen años, predice que los volúmenes de venta podrían no ser igual a los de este años. Continuar leyendo »
En el día de ayer el fabricante de motos Motomel, inauguró un nuevo centro administrativo y logístico en la Ciudad de Buenos Aires en el que se invirtió 12 millones de dólares. Este nuevo Centro Administrativo y Logístico está ubicado en la manzana delimitada por las calles Raulet, Pomar, Quilmes y la Avenida Caseros, en pleno corazón de Parque Patricios.
Para la inauguración del nuevo edificio, Motomel invitó a la prensa a recorrer las instalaciones, donde se pudo comprobar que cuenta con la más alta tecnología aplicada a la seguridad de sus empleados. Durante la recorrida, que contó con shows musicales montados en los distinos sectores (ver fotos) un guía hizo hincapié en los distintos sistemas aplicados a evitar incendios, cumpliendo normas estadounidenses, con una arquitectura desarrollada para aislar en diferentes cuerpos la estructura y poder separar un sector donde se haya producido un siniestro mediante pasillos de evacuación y portones cortafuegos.
El Presidente de Corven Motors Argentina, Leandro Iraola, llevó a cabo un fervoroso discurso que supo arrancar cerrados aplausos de la audiencia, compuesta por referentes de la industria nacional (como Cristiano Rattazzi, Presidente de Fiat Argentina, Aníbal Borderes, Presidente de ADEFA e Ignacio de Mendiguren, Presidente de la UIA) como por proveedores y empleados de la firma. En sus declaraciones, Iraola dejó en claro en numerosas ocasiones que el crecimiento del grupo que encabeza ha sido posible gracias a las políticas implementadas por el gobierno de Néstor Kirchner primero, y el de Cristina Fernández después.
El ejecutivo destacó que para llevar adelante el proyecto para la fabricación de motos fue fundamental el apoyo dado por Néstor Kirchner en 2006, cuando en uno de sus actos Iraola le preguntó si era verdad que existía la intención de diseñar un plan nacional para la producción de motocicletas El ex presidente contestó afirmativamente y lo puso en contacto con sus funcionarios, quienes supieron guiarlo para concretar el proyecto. En 2009, Iraola se volvió a encontrar con Kirchner, quien le preguntó “¿Y pibe, como andan las motos?”.
Iraola también anticipó que la intención de la compañía en el rubro de amortiguadores es aumentar su participación en el mercado brasileño, donde actualmente cuentan con el 8% del mercado, para pasar a quedarse con el 20% gracias a la presentación de nuevos productos.
La fervorosa defensa del Gobierno Nacional llevada a cabo por Iraola despertó el ingenio de los periodistas presentes, quienes no dudaron en bautizar a la marca, a partir de sus declaraciones, como Korven Motors Argentina. Huelgan las explicaciones.
Con un caótico evento que contó con la presencia de la Presidenta de la Nación, el Gobernador Daniel Scioli, el Gobernador de Santa Fé, Hermes Binner, los ministros Amado Boudou, Julio De Vido y Carlos Tomada; con gobernadores de más de diez provincias y autoridades locales, Corven dio por inaugurada la nueva planta destinada exclusivamente a la fabricación de motocicletas, donde se han instalado dos líneas de ensamblado y una línea para la fabricación de chasis, que le permitirá a la compañía ampliar la capacidad instalada de 40.000 a 70.000 unidades anuales. Además, cuando el proyecto se de por finalizado, se habrán creado 128 puestos de trabajo de manera directa.
El pasado Sábado 24 se llevó a cabo en pleno centro de la Ciudad de Buenos Aires, más exactamente en la Av. 9 de Julio al frente del Teatro Colón, el Red Bull X-Fighter Jam, una exhibición de motocross estilo libre que contó con la participación de algunos de los máximos exponentes de la especialidad. Entre ellos se encontraban el estadounidense Lance Coury y el chileno Javier Villegas, a quienes acompañaron los créditos locales Edgardo Prevedello, Sebastián Navarro, Darío Navarro y el trasandino Marco González, todos ellos en franco crecimiento dentro de la actividad. Además de las motos, el show contó con exhibiciones de bicicletas, que también llevaron a cabo una rutina de estilo libre. Los protagonistas fueron Christian Balmaceda y Mauro Marcovecchio. La asistencia del publico, como se puede ver en las imágenes, fue masiva y si bien se difiere en las cifras, todos coinciden en que asistieron más de 25.000 personas a disfrutar de una espectacular tarde, donde el solo, los “riders” y Red Bull fueron los protagonistas.
Para terminar con nuestra cobertura a la mayor muestra de motos de Argentina, les dejamos aquí una galería de imágenes de algunos de los mejores productos que pudimos encontrar. Con modelos para todos los gustos, ExpoMoto Show 2011 se llevó a cabo del 22 al 25 de Septiembre con gran respuesta del público, pero especialmente, de las empresas vinculadas al sector y de las autoridades nacionales, que no dudaron en apoyar la muestra y estimular a los productores a ampliar sus gamas de productos fabricados en el país. Además, el encuentro sirvió para anticipar que se endurecerán las medidas para el ingreso de productos importados, obligando a los productores a incorporar cada vez más componentes de origen nacional en el armado de las motocicletas. Mientras tanto, el mercado de las motos sigue creciendo y aquí una prueba de la gran variedad de productos con que contamos actualmente en el mercado.
Durante la visita de la Ministra de Industria Débora Giorgi a ExpoMoto Show 2011, se llevó a cabo la conferencia de prensa de rigor que contó con la presencia de Gustavo Ogura, Presidente de la Cámara de Importadores, Fabricantes y Exportadores de Motovehículos de la Argentina, el Secretario de Industria, Eduardo Bianchi y el Intendente del Partido de San Martín, Ricardo Ivoskus. En ese contexto, la ministra destacó el gran crecimiento que tuvo el sector desde 2003 y aseguró que 2011, por segundo año consecutivo, terminará con récord histórico de 450.000 unidades, de las 700.000 que se esperan vender, fabricadas en el país.
Entre los datos positivos, la Ministra Giorgi también destacó que el consumo del sector crece al 47% anual y la tasa de empleo a un promedio del 12%, una cifra mucho más alta que la arrojada por la industria automotriz, que arrojó una tasa del 9%, y que la industria en general, que lo hace al 5%.
En ExpoMoto Show 2011, como no podía ser de otra manera, las compañías presentes contrataron a un gran número de promotoras que, vestidas para la ocasión y con la simpatía que las caracteriza, le pusieron color y calor a la muestra. Aquí y a pedido de nuestros amigos, que sabiendo de nuestra presencia en el evento lo pidieron de rodillas, les dejamos una selección de algunas de las bellezas que se podrán encontrar hasta el próximo domingo 25 de Septiembre, día en que la muestra cierra sus puertas hasta el año próximo.
A disfrutarlas y, como siempre, a votar la que les parece más linda. Una decisión que no va a ser fácil tomar teniendo en cuenta el gran nivel de las chicas.
P: ¿Que es lo que están exponiendo? R: Una vez más estamos en Expomoto Show, con una inversión ampliada, ganamos en metros y preferencia en diferentes pabellones. Nosotros tenemos un stand principal en el primer piso, donde está prácticamente toda la gama de motos nuestras, un complemento en planta baja, tenemos muchas motos deportivas y algunas novedades como la 650 Motomel Hyosung, hecha íntegramente en la planta de San Nicolás. Es revolucionaria para el mercado argentino pues nunca se había hecho con mano de obra argentina una moto de tal cilindrada. Venimos a ampliar la gama con la hermana mayor de la 250 que fue un éxito el año pasado. Hoy vienen ambas con motor inyección y la estética renovada. También hay novedades en motos de calle, cuatriciclos, scooter. Nosotros tenemos la política de renovar cada año toda la gama en cuanto a la estética y siempre tenemos aproximadamente 10 incorporaciones de modelos, hoy se encuentran 60 modelos de producción nacional. En la parte exterior de la muestra estamos con la presencia de cuatriciclos, motos Enduro, con vehículo utilitarios inéditos como el Motocargo en 150 y 200. Estamos hablando de un vehículo homologado para 350 kilos de carga que en realidad carga 700 kilos, muy vendido en el interior y con una capacidad de carga impresionante. Estámos también con el stand de repuestos de Motomel Repuestos que crece año tras año. Actualmente Motomel lidera el mercado argentino fabricando aproximadamente 12.000 unidades por mes en la planta La Emilia en San Nicolás, donde tenemos 550 personas trabajando, después se complementa con la parte operativa y administrativa de lo que es logística y administración en Buenos Aires, con 130 personas más. Motomel hoy es el mayor empleador del rubro a nivel nacional. Estamos a punto de inaugurar el nuevo centro logístico-administrativo en la zona de Pompeya, ideal para el despacho de mercaderías y demás, donde almacenamos todo el stock de repuestos para la distribución a nivel de país.
